HOT ! アバルト595 シフトノブ　ハンドメイド アバルト595 シフトノブ ハンドメイド - メルカリ

アバルト595 シフトノブ ハンドメイド - メルカリ。アバルト595 シフトノブ ハンドメイド - メルカリ。THREEHUNDRED アルミシフトノブ fit-B - THREEHUNDRED THE STORE。サイズ　直径48×長さ88mm材質　　木材、アルミ2017年式アバルト595competizione用に作りました。(軸の先端部分が写真10と同じであれば付きますが、それ以外は取付未確認ですので分かりません)純正よりも小ぶりで手のひらにすっぽり収まる感じで作りました。下側をくびれさせて小指の収まりを良くしてみました。表面は粗めの仕上げになってますので、滑りにくいと思います。純正シフトノブの取り外し方は、みんカラなどでアバルトシフトノブ交換などと検索するとたくさん出てきますので、予め確認されると良いと思います。付け方は、ノブ側の埋め込んである金具に溝が切ってあり、車体側の軸先端凸が合うように差込みます。　　その後、付属のボルトで締めてください。ノブ交換を簡単にするために、キャップとボルトは磁石でくっついてるだけです※キャップがすぐに取れてしまう時は、両面テープなどで調整してください。純正シフトノブがちょっと大き過ぎると感じてる方、アルミノブはカッコいいけど、真夏は熱い、真冬は冷たいと感じている方どうぞ交換後はシフトブーツと軸の間に隙間が若干できます。サソリのキャップは、アバルト正規ディーラーで購入したシールを加工しています。製作上のキズ、寸法誤差、歪みがあります。強い力を加えると、埋め込んである部品や接着部が破損する可能性があります。あくまで素人のハンドメイドですので、ご理解ある方でお願いします。※普通郵便での発送となりますので、土日祝日を挟む場合は到着までお時間がかかります。。アバルト 595のシフトノブ交換・DIY・クイックだけど重いよー。触媒　スバルR2　RC1　　ムーブL150S　ムーブコンテL575S　３個セット。【売り切り】R1-Z 集合管 チャンバー。スバル　VA型　WRX STI S4 ストレート中間パイプ。日産　ノート　E11　触媒　ED06BM　キャタライザー　素材　ニッサン。Two Brothers Racing マフラー 2本セット FJR1300。ホンダ　NS系　ヨコタチャンバー　ジャンク。RBP マフラーチップ タンドラ セコイア タコマ ランクル エスカレード。Spoon Sports マフラー ステンレス製　フィットRS　GE8。スズキ・ジムニー　シエラ・純正マフラー&エキゾーストセンターパイプ（新車から脱）。パーツ Akrapovic S1000RR Slip-on Exhaust。TRICK STAR エリミネーター用マフラー。日産アトラス 触媒キャタライザー 詳細不明 ジャンク 素材としてご利用下さい。ディーブス　アペックス　ECV エキゾーストコントロールバルブ