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HYPERPRO ハイパープロ フロントスプリング WR250R WR250X。楽天市場】wr250x スプリングの通販。HYPERPRO ハイパープロ ローダウン フロントスプリング ZX-25R。車両売却にともない出品します。スプリングの巻き方に特徴があり、バイクの荷重変化を上手に受け止めてくれる印象です。NDロードスターにTEIN のサスとEDFC という電子制御をインストールしているサスペンションマニアです。スプリング交換の効果を本当に体験していただきたいです。なかなか出品がありませんが、この機会にいかがでしょうか？写真のフロントフォークオイルは5年ほど前に一度開けています。※Amazonなどでも購入できるようです。車重のみ(1G)の状態では沈み込まず、乗車状態(1G’)でローダウンする設計のため、サイドスタンドのショート化が必要ありません。サスペンションの動きに追従してバネレートが常に変化。●コーナー手前のブレーキング時におけるキャスタの変化を適正化し、次の動作に移りやすくします。●通常のスプリングと違い一定のバネレートがないため、共振することがありません。さらに、完成後には一本ずつテスターによる性能検査が行われます。対応車種メーカー···ヤマハ用品の種類···フォークスプリング対応車種メーカー···ヤマハ。HYPERPRO | HYPERPRO。WR250Rのモタード仕様にインストールしていました。モンキー　NSR50 加工スイングアーム。ハーレー　スポーツスター　サスペンション。モタード仕様化に伴い、オフロード用のソフトスプリングから変えましたが、走りがシャキッとして、路面をしっかりとグリップする安心感が増した印象です。TAKEGAWA製　クロスカブ/ハンターカブ ローダウンサスペンション。showa CB400sf nc31 純正 リアサスペンション おまけ付き 値下。BMWのテレレバーとデュオレバーも所有して体験しています。シフトアップ　nsf100 nsr50 レーシングショック　n-1。W650/w800/w400 2%er リアサス　310mm。合わなければ転売できますが、これを知らないのは正直、損だと思います。ハーレーダビッドソン・ダイナ・ローライダー　11インチ　リヤサスペンション。YAMAHA　XJR1300 純正オーリンズショック。8割ほどですが、オマケとお考えください。スズキインチアップZZ ステム　フロントフォーク。オーリンズ正規品　フルアジャスタブル用　延長エンドアイ。以下、メーカー説明抜粋--スプリングの自由長を大きく変えずに、レート変更と油面調整で車高を下げるハイパープロならではのローダウンスプリング。KLX150BF リアサスペンション 新車外し KLX125強化に。スポーツスタープログレッシブ製リアサスペンション16インチ。■ハイパープロ社が独自設計する『コンスタントライジングレート』をもつサスペンションスプリング。リアサス リアショック365mm セロー225（5MP/1KH/3RW/4JG）。デイトナショートダウンサス。柔らかすぎず硬すぎない状態を維持し、高負荷のコーナリングや急ブレーキ時も踏ん張る力を併せ持ちます。バイクサスペンション GS1200SS。ハーレーダビットソン用リアサス。コーナリング中の細かなギャップを吸収し、乗り手の邪魔となる振動をなくします。スーパーカブC125 ノーマルリヤサスペンション。gb250クラブマン カヤバリアサス リヤサス。●コンピューター制御の工作機械で巻き取られたスプリングにショット処理を施し、性能の劣化につながる表面の微細なキズを取り除きます。ホンダ cb400sf 純正リアサスペンション。ビラーゴ250 ビレットサス。●ハイパープロ社の本拠地オランダでは、救急バイク全車にハイパープロのスプリングが装着されています。ローダウンサス+ ショートスタンド GB350/S